U-boot typ IX został zaprojektowany przez niemieckich konstruktorów w 1935 i 1936 roku jako jednostka klasy „duże oceaniczne okręty podwodne” realizujących operacje daleko od baz i środków zaopatrzenia.

Typ IX był krótko wykorzystywany do patroli w pobliżu wschodniego wybrzeża USA. DMK próbowało w ten sposób zakłócić strumień żołnierzy i zaopatrzenia zdążających do Europy. Pożniej z uwagi na stosunkowo długi czas zanurzenia i wynurzenia skierowano te jednostki do walki z konwojami. Silne uzbrojenie i duża ilość torped pozwalały na długie i cierpliwe wyczekiwanie na okazję do ataku. Okręt próbowano wyposażyć w pewnym momencie w wyrzutniki min podwodnych, ale ze względów konstrukcyjnych temat upadł i tak zwane „podwodne stawiacze min” wykonano w oparciu o model VIID.


Typ IXB został specjalnie przygotowany tak by zmaksymalizować zasięg jego działania. model ze zwiększonym zasięgu. Był bardzo udaną konstrukcją do długi tras gdzie konwoje zwłaszcza z USA nie miały jeszcze tak silnej ochrony jak na wodach europejskich.
Najbardziej znane „Dziewiątki B” to U-123 pod dowództwem Reinharda Hardegena, która rozpoczęła ataki na wodach USA na początku 1942 i U-107 pod wodzą Güntera Hesslera, który osiągnął rekord zatopionego tonażu w czasie jednego rejsu, prawie 100.000 ton.


| Ogólna charakterystyka (IXB) |
|
Załoga: 48-85 ludzi |
Napęd: silniki Diesla/silniki elektryczne
Prędkość: 18,3 węzłów (33,9 kmh) na powierzchni
7,3 węzłów (13,5 kmh) zanurzony
Maksymalny zasięg nawodny: 16 110 km (8700 mil morskich)
Wyporność: 1051 ton na powierzchni – 1197 ton pod powierzchnią
| Pojemność: |
1051 t na powierzchni
1178 t zanurzony |
| Długość: |
76,5 m (251 ft 0 in) ogólna
58,7 m (192 ft 7 in) kadłub sztywny |
| Szerokość: |
6,8 m (22 ft 4 in) ogólna
4,4 m (14 m 5 w) kadłub sztywny |
| Wysokość: |
9,6 m (31 ft 6 in) |
Uzbrojenie: 22 torpedy (4 wyrzutnie dziobowe, 1 rufowa), artyleria pokładowa 1x88mm, 1x37mm, 1x20mm

In-Box modelu: