modelbuilding.pl

Blog poświęcony modelarstwu redukcyjnemu :)

mar-8-2010

Veteran Model – dodatki do okrętów w skali 1:350

Przedstawiam kilka ciekawych dodatków do współczesnych okrętów wojennych w skali 1:350. Te drobne, ale wiele dające elementy, broń, pojazdy, urządzenia, produkuje firma Veteran Model. Hasło tej firmy to  ”We Bring Real Ships” i jest to stwierdzenie prawdziwe. Wystarczy zobaczyć z jaką precyzją są wykonane ich dodatki. Zapraszam do obejrzenia zbiorowego In-Boxa.

I tak po koleji:

Działo – MK-45 5″ Single Gun

Helikopter – SH-60 Seahawk

Działko przeciwlotnicze – Phalanx CIWS

Łodzie i pontony pokładowe


Wyrzutnie torped MK-36 i MK-38 Chain Gun

Wyrzutnia pocisków – MK-14 Harpoon

In-Box:

Posted under Resin, Ships
mar-3-2010

U-boot typ IX-B 1:350 HobbyBoss

U-boot typ IX  został zaprojektowany przez niemieckich konstruktorów w 1935 i 1936 roku jako jednostka klasy „duże oceaniczne okręty podwodne” realizujących operacje daleko od baz  i środków zaopatrzenia.

Typ IX był krótko wykorzystywany do patroli w pobliżu wschodniego wybrzeża USA. DMK próbowało w ten sposób zakłócić strumień żołnierzy i zaopatrzenia zdążających do Europy. Pożniej z uwagi na stosunkowo długi czas zanurzenia i wynurzenia skierowano te jednostki do walki z konwojami. Silne uzbrojenie i duża ilość torped pozwalały na długie i cierpliwe wyczekiwanie na okazję do ataku. Okręt próbowano wyposażyć w pewnym momencie w wyrzutniki min podwodnych, ale ze względów konstrukcyjnych temat upadł i tak zwane „podwodne stawiacze min” wykonano w oparciu o model VIID.

Typ IXB został specjalnie przygotowany tak by zmaksymalizować zasięg jego działania. model ze zwiększonym zasięgu. Był bardzo udaną konstrukcją do długi tras gdzie konwoje zwłaszcza z USA nie miały jeszcze tak silnej ochrony jak na wodach europejskich.

Najbardziej znane „Dziewiątki B” to U-123 pod dowództwem Reinharda Hardegena, która rozpoczęła ataki na wodach USA na początku 1942 i U-107  pod wodzą Güntera Hesslera, który osiągnął rekord zatopionego tonażu w czasie jednego rejsu, prawie 100.000 ton.

Ogólna charakterystyka (IXB)
Załoga: 48-85 ludzi

Napęd: silniki Diesla/silniki elektryczne

Prędkość: 18,3 węzłów (33,9 kmh) na powierzchni
7,3 węzłów (13,5 kmh) zanurzony

Maksymalny zasięg nawodny: 16 110 km (8700 mil morskich)

Wyporność: 1051 ton na powierzchni – 1197 ton pod powierzchnią

Pojemność: 1051 t  na powierzchni
1178 t  zanurzony
Długość: 76,5 m (251 ft 0 in) ogólna
58,7 m (192 ft 7 in)  kadłub sztywny
Szerokość: 6,8 m (22 ft 4 in) ogólna
4,4 m (14 m 5 w) kadłub sztywny
Wysokość: 9,6 m (31 ft 6 in)

Uzbrojenie: 22 torpedy (4 wyrzutnie dziobowe, 1 rufowa), artyleria pokładowa 1x88mm, 1x37mm, 1x20mm

In-Box modelu:

Posted under Submarines
lut-28-2010

U-Boot VIIA 1:350 HobbyBoss

HobbyBoss wypuścił na rynek nowego U-boota w skali 1:350. Zestaw mimo niewielkiej ceny, ok 35 złotych, zawiera ładnie zdetalowany kadłub,  dwie wersje kiosku, bogatą blaszkę z częściami foto-trawionymi w tym z dwoma pokładami do kiosków posiadającymi otwory odpływowe oraz otwór na właz wejściowy i muszę przyznać, że robi to spore wrażenie. Do tego mamy relingi i blaszaną podstawkę z wytłoczoną nazwą typu okrętu. Dzięki dużej ilości kalkomanii możemy wykonać replikę praktycznie każdego VIIA jaki pływał w czasie drugiej wojny światowej łącznie ze słynnym U-30, który zatopił  s.s. Athenia, brytyjski statek pasażerski, co uznaje się za początek II wojny światowej na morzu.

Zestaw sprawia bardzo dobre wrażenie, zobaczymy jak się będzie kleił.

U-boot typ  VIIA zostały zaprojektowane na przełomie 1933/34 jako pierwszy z nowej generacji ataku okrętów podwodnych.  Większość okrętów tej klasy zbudowano w latach 1935/37 w Deschimag AG Weser w Bremie z wyjątkiem U33-36 zbudowany na Germaniawerft w Kilonii. Były to popularne wśród ich załóg jednostki. Miały  więcej możliwości niż mniejsze U-booty typu II U-booty. Mocniejsze uzbrojenie: cztery wyrzutnie dziobowe i jedna rufowa oraz działo i ciężkie karabiny przeciwlotnicze dawały większe poczucie bezpieczeństwa. VIIA zabierały na pokład 11 torped i bardzo dobrze manewrowały na powierzchni.

Wszystkie oprócz dwóch, VIIA  zostały zatopione podczas II wojny światowej (U-29 i U-30, zostały samozatopione w zatoce Kupfermühlen  4 maja 1945).

Okręt napędzany była na powierzchni dwoma silnikami Diesla MAN AG, 6 cylindrów, 4-suwowy M6V 40/46 . W  zanurzeniu był napędzany przez dwa zespoły silników elektrycznych BBC GG UB 720 ( 8 silników elektrycznych).

Short Inbox :)

In-box modelu:

Posted under Submarines
sty-10-2010

Schnellboot S-204 Lang – eine Flucht mini-diorama morska

Gallery

Zapraszam do relacji z projektu mini dioramy morskiej Ucieczka Schnellboota. Projekt realizowany jest przy użyciu materiałów:

1. model firmy Bronco 1:350 Schnellboot – wybrałem wersję S-204 Lang
2. dolna część bombonierki Ferrero Rocher
3. gips szpachlowy
4. akryl szpachlowy
5. Preparat Water Effect Vallejo – woda w żelu
6. Preparat Snow and Foam Vallejo – piana na grzywach fal
7. Silicon sanitarny przeźroczysty

Prace rozpocząłem od złożenia modelu, trzeba przyznać, że model jest spasowany prawie idealnie po założeniu pokładu nawet „cienki” klej Tamiyi miał problemy z wniknięciem.

Na początek In-box modelu

Zdjęcia z montażu, model składa się na prawdę przyjemnie, wszystko jest dobrze spasowane i dobrze się klei.

Posted under Ships
sty-6-2010

USS The Sullivans DDG-68 – 1:350 Dragon

Niszczyciel rakietowy typu Arleigh Burke to okręt klasy niszczyciel rakietowy wyposażonych w system kierowania ogniem AEGIS, służących w Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych od 1991. Oryginalnie okręty te projektowane były do zwalczania radzieckich samolotów, pocisków manewrujących oraz myśliwskich okrętów podwodnych o napędzie atomowym. W efekcie powstała konstrukcja której przeznaczeniem jest prowadzenie operacji obrony przestrzeni powietrznej, zwalczania okrętów podwodnych i nawodnych oraz operacji uderzeniowych. Do czerwca 2007 wprowadzono do służby 51 okrętów tego typu, kolejne są w budowie lub przechodzą próby. Według obecnych planów powstaną 62 niszczyciele tego typu, ostatni ma wejść do służby w 2010. Po wycofaniu ostatnich niszczycieli rakietowych typu Spruance w 2005, wszystkie amerykańskie niszczyciele w czynnej służbie należą do tego typu.

Podstawowym wyposażeniem okrętów tego typu jest radar AN-SPY-1D oraz zintegrowane z okrętem przez Aegis Combat System pionowe wyrzutnie VLS zdolne do niemal jednoczesnego wystrzelenia pocisków rakietowych woda-powietrze rodziny Standard, pocisków manewrujących Tomahawk oraz rakietotorped ASROC. Uzbrojenie artyleryjskie składa się z uniwersalnej armatyFNC kalibru 127 mm na dziobie i dwóch szybkostrzelnych sześciolufowych działek Vulcan Phalanx kal 20 mm służących do bezpośredniej obrony przeciwrakietowej okretu.

Pierwszy okręt typu, USS „Arleigh Burke” (DDG-51), został nazwany imieniem admirała Arleigh Burke (1901-1996) i wszedł do służby w 1991 roku, ostatni zaś – sześćdziesiąty drugi, jest planowany na rok 2010 lub początek 2011[1].

12 października 2000 niszczyciel USS „Cole” należący do tego typu został ciężko uszkodzony w ataku terrorystycznym. Zginęło 17 amerykańskich marynarzy, a 39 zostało rannych. W ataku zginęło również dwóch zamachowców-samobójców.

źródło: Wikipedia

In-box modelu

1 etap budowy – Generalnie można powiedzieć, że model jest nieźle spasowany, ale wiadomo, pierwszy etap zawsze wiąże się z dopasowywanie i szpachlowaniem, fakt, że ładnie wychodzi daje pozytywny impuls do dalszego działania. Montaż rozpocząłem od sklejenia pokładu na burcie i dziobie, środkowa część wymaga sporo zabiegów które wiążą się z dużą ilością szlifowania co byłby trudno wykonać pracując z kadłubem. Dlatego środkowy moduł jest obrabiany osobno. Zapraszam do galerii ze zdjęciami, na tym etapie nie trzeba specjalnie dużo opisywać :)

Posted under Ships