modelbuilding.pl

Leichter Panzerspähwagen ( z niemieckiego lekki opancerzony wóz rozpoznawczy) to samochód  pancernych z napędem na cztery koła, produkowanych seryjnie w Niemczech w latach 1935 – 1944.

Model ten stanie się elementem dioramy pod tytułem warsztat polowy

Pojazd zaprojektował zakład Eisenwerk Weserhütte zaś podwozia były produkowane w Auto-Union w Zwickau, a montowano na nich nadwozie i uzbrojenie w firmach F. Schichau i Maschinenfabrik Niedersachsen. Wszystkie pojazdy tej serii używały standardowego zawieszenia sPkw I Horch, z pochylonymi płytami pancernymi i wieżyczką.
Napęd pojadu stanowił silnik benzynowy Horch V8 o pojemności 3,5 l i mocy 81 KM (po 1941r. ten sam silnik ale o mocy 90KM), dzięki czemu Leichter Panzerspahwagen rozwijał maksymalną prędkość na drodze do 75 km/h i około 40 km/h w terenie zaś zasięg wynosił około 280 km.

Kadłub pojazdu opancerzono z przodu i z boków blachą stalową o grubości 8 mm, 5 mm blachy chroniły górę, tył i podwozie. Wieżyczka nie była opancerzona od góry, od tej strony załogę chroniła jedynie siatka zabezpieczająca przed granatami i lekkimi odłamkami.

Typy SD.Kfz:

a) Sd.Kfz.221
Pierwszy model. Wóz rozpoznawczy uzbrojony w karabin maszynowy MG-34. Opancerzenie miało grubość 8 mm. Wyprodukowano łącznie 339 pojazdów SdKfz 221.
b) Sd.Kfz.222
Wóz rozpoznawczy uzbrojony w działko 20 mm i karabin maszynowy MG-34 obsługiwane przez trzeciego członka załogi. Grubość pancerza zwiększona do 14,5 mm. Wyprodukowano łącznie 989 pojazdów SdKfz 222.
c) Sd.Kfz.223
Rozpoznawczy wóz łączności z różnymi odmianami radiostacji i antenami zamontowanymi na zewnątrz pojazdu. Wyprodukowano łącznie 640 pojazdów SdKfz 223.

Podstawowe dane
- typ: samochód pancerny
- kraj produkcji: Niemcy
- lata produkcji 1935-1944
- załoga: 2/3 osoby
- długość: 4800 mm
- szerokość: 1950 mm
- wysokość: 1700 mm
- opancerzenie: 5-14,5 mm – zależnie od wersji
- osiągi do 75 km/h i około 40 km/h w terenie
- zasięg około 280 km
- masa bojowa 4000 kg
- uzbrojenie: MG-34, działko 20/28 mm – zależnie od wersji

In-Box modelu

[Show as slideshow]

123►

In-Box dodatków

[Show as slideshow]

Etap montażu

[Show as slideshow]

12►

Etap Malowania

[Show as slideshow]

U-boot typ IX  został zaprojektowany przez niemieckich konstruktorów w 1935 i 1936 roku jako jednostka klasy „duże oceaniczne okręty podwodne” realizujących operacje daleko od baz  i środków zaopatrzenia.

Typ IX był krótko wykorzystywany do patroli w pobliżu wschodniego wybrzeża USA. DMK próbowało w ten sposób zakłócić strumień żołnierzy i zaopatrzenia zdążających do Europy. Pożniej z uwagi na stosunkowo długi czas zanurzenia i wynurzenia skierowano te jednostki do walki z konwojami. Silne uzbrojenie i duża ilość torped pozwalały na długie i cierpliwe wyczekiwanie na okazję do ataku. Okręt próbowano wyposażyć w pewnym momencie w wyrzutniki min podwodnych, ale ze względów konstrukcyjnych temat upadł i tak zwane „podwodne stawiacze min” wykonano w oparciu o model VIID.

Typ IXB został specjalnie przygotowany tak by zmaksymalizować zasięg jego działania. model ze zwiększonym zasięgu. Był bardzo udaną konstrukcją do długi tras gdzie konwoje zwłaszcza z USA nie miały jeszcze tak silnej ochrony jak na wodach europejskich.

Najbardziej znane „Dziewiątki B” to U-123 pod dowództwem Reinharda Hardegena, która rozpoczęła ataki na wodach USA na początku 1942 i U-107  pod wodzą Güntera Hesslera, który osiągnął rekord zatopionego tonażu w czasie jednego rejsu, prawie 100.000 ton.

Napęd: silniki Diesla/silniki elektryczne

Prędkość: 18,3 węzłów (33,9 kmh) na powierzchni
7,3 węzłów (13,5 kmh) zanurzony

Maksymalny zasięg nawodny: 16 110 km (8700 mil morskich)

Wyporność: 1051 ton na powierzchni – 1197 ton pod powierzchnią

Uzbrojenie: 22 torpedy (4 wyrzutnie dziobowe, 1 rufowa), artyleria pokładowa 1x88mm, 1x37mm, 1x20mm

In-Box modelu:

[Show as slideshow]

12►

HobbyBoss wypuścił na rynek nowego U-boota w skali 1:350. Zestaw mimo niewielkiej ceny, ok 35 złotych, zawiera ładnie zdetalowany kadłub,  dwie wersje kiosku, bogatą blaszkę z częściami foto-trawionymi w tym z dwoma pokładami do kiosków posiadającymi otwory odpływowe oraz otwór na właz wejściowy i muszę przyznać, że robi to spore wrażenie. Do tego mamy relingi i blaszaną podstawkę z wytłoczoną nazwą typu okrętu. Dzięki dużej ilości kalkomanii możemy wykonać replikę praktycznie każdego VIIA jaki pływał w czasie drugiej wojny światowej łącznie ze słynnym U-30, który zatopił  s.s. Athenia, brytyjski statek pasażerski, co uznaje się za początek II wojny światowej na morzu.

Zestaw sprawia bardzo dobre wrażenie, zobaczymy jak się będzie kleił.

U-boot typ  VIIA zostały zaprojektowane na przełomie 1933/34 jako pierwszy z nowej generacji ataku okrętów podwodnych.  Większość okrętów tej klasy zbudowano w latach 1935/37 w Deschimag AG Weser w Bremie z wyjątkiem U33-36 zbudowany na Germaniawerft w Kilonii. Były to popularne wśród ich załóg jednostki. Miały  więcej możliwości niż mniejsze U-booty typu II U-booty. Mocniejsze uzbrojenie: cztery wyrzutnie dziobowe i jedna rufowa oraz działo i ciężkie karabiny przeciwlotnicze dawały większe poczucie bezpieczeństwa. VIIA zabierały na pokład 11 torped i bardzo dobrze manewrowały na powierzchni.

Wszystkie oprócz dwóch, VIIA  zostały zatopione podczas II wojny światowej (U-29 i U-30, zostały samozatopione w zatoce Kupfermühlen  4 maja 1945).

Okręt napędzany była na powierzchni dwoma silnikami Diesla MAN AG, 6 cylindrów, 4-suwowy M6V 40/46 . W  zanurzeniu był napędzany przez dwa zespoły silników elektrycznych BBC GG UB 720 ( 8 silników elektrycznych).

Short Inbox

In-box modelu:

[Show as slideshow]

12►

Harushio jest japońskim spalinowo-elektrycznym okrętem podwodnym eksploatowane przez JMSDF. Projekt jest ewolucją od klasy Yūshio, jest nieco większy i lepszy w redukcji szumów. Asashio, zostało zmienione w celu badania Air niezależne napędu (AIP).

In-Box modelu:

[Show as slideshow]

Okręty podwodne projektu 949 (seria: Granit, kod NATO: Oscar) – radzieckie atomowe okręty podwodne zaprojektowane do zwalczania amerykańskich lotniskowcowych grup uderzeniowych.

Wyróżnia się 2 wersje jednostek tego typu:

• 949 seria: Granit (w nomenklaturze NATO nazwany Oscar I)
• 949A seria: Antiej (Oscar II)

Okręty typu Oscar II nadal pełnią służbę w Marynarce Wojennej Federacji Rosyjskiej i są jednymi z największych okrętów podwodnych w jej siłach.

Do typu Oscar II należał okręt K-141 „Kursk”, który zatonął na Morzu Barentsa 12 sierpnia 2000 wraz z całą załogą.

Projekt 949 powstał w Centralnym Biurze Projektowym „Rubin” jako następca okrętów typu Echo II, przenoszących pociski rakietowe dalekiego zasięgu. Pierwszą jednostkę typu Oscar I zbudowano w latach 1978-1980 w stoczni wSiewierodwińsku, a do służby weszła ona w 1982 roku jako K-525 „Archangielsk”. Po zbudowaniu drugiej jednostki, K-206 „Murmańsk”, rozpoczęto produkcję przedłużonego o 11 metrów i lepiej wyposażonego typu Oscar II. Zrealizowano 11 jednostek tego typu.

Typ Oscar to konstrukcja dwukadłubowa. Zewnętrzny kadłub jest oddzielony od wewnętrznego (stalowego) 20-centymetrową warstwą gumy tłumiącą dźwięki. Wykonany został ze stopu stali o wysokiej zawartości niklu i chromu, która ma słabe właściwości magnetyczne i jest odporna na korozję. Stery głębokości mogą zostać całkowicie schowane w kadłubie. Wewnętrzny kadłub podzielony jest na 9 przedziałów, z których każdy może zostać odcięty od pozostałych w razie nagłej konieczności. Podobnie jak większe okręty typu Typhoon, typ Oscar wyposażony został w kapsułę ratunkową zamontowaną w kiosku.

Uzbrojenie

• 24 wyrzutnie pocisków rakietowych P-700 Granit (w kodzie NATO SS-N-19 Shipwreck) o zasięgu 550 km, zainstalowane pomiędzy kadłubem wewnętrznym i zewnętrznym, w dwóch rzędach po obu stronach kiosku, każda skierowana pod kątem 40 stopni do przodu. Osłonięte są 12 klapami (pod jedną klapą znajdują się 2 wyrzutnie).
• 4 wyrzutnie torpedowe kalibru 533 mm mogące wystrzeliwać pociski RPK-2 Wjuga (SS-N-15 Starfish).
• 4 wyrzutnie torpedowe kalibru 650 mm mogące wystrzeliwać przeciwokrętowe pociski RPK-6 Wodopad (SS-N-16 Stallion) o zasięgu 120 km.

Źródło Wikipedia

Więcej informacji tu: http://www.ops.mil.pl/op/typy_op/?aid=79

In-Box modelu:

[Show as slideshow]